El cambio climático y el GPS

Algunos efectos del cambio climático no son tan evidentes como otros. Algunos estudios empiezan a advertir de las consecuencias que la degradación medioambiental pueden tener sobre ciertos "elementos" de la vida diaria. He aquí un ejemplo de actualidad.

El cambio climático podría afectar a las comunicaciones por satélite, según un estudio del Instituto de Física Atmosférica en Praga (República Checa) que se publica en la revista 'Science'. Según este Instituto, los efectos van más allá de la superficie de la Tierra y llegan a las capas altas de la atmósfera. Esto tendrá impacto sobre la tecnología espacial, como el sistema GPS. El cambio climático no sólo afecta a las condiciones de la superficie de la Tierra, sino que también está teniendo efectos sobre las capas altas de la atmósfera en altitudes que alcanzan los 50 kilómetros. En la superficie del planeta, las temperaturas están creciendo a partir de los gases invernadero. Pero a estas alturas, los efectos de las concentraciones de gases, sobre todo del dióxido de carbono, producen un efecto refrigerante que provoca que las capas superiores de la atmósfera se contraigan. Los autores de este estudio predicen que estos efectos tendrán impacto sobre la tecnología espacial como el sistema de posicionamiento global de la red de satélites (GPS), de los que el ser humano depende cada vez más.

¿Qué nos espera? Dificil predecirlo, pero en todo caso no tiene la pinta de ser muy bueno...

fuente: www.adnmundo.com

The role of influential people

Koffi Annan says in Nairobi that climate changes is not a sci-fi matter: the importance here is not that another politician pronounce some few sentences about the need to fight against climate change. Fortunately, this starts to be very common. However, the importance here is that somebody called Koffi Annan, somebody well known all around the world, pronounces openly his concern and conviction about the importance to fight urgently against climate change. We do need high-influence politics and celebrities which show openly their big concern about the climate change issue. Another excellent example is Al Gore, with his already pretty known film "An inconvenient truth" (http://www.climatecrisis.net). Al Gore was about to be elected President of the so powerful EEUU. Many thousands of people follow closely this powerful man! His worries about the environmental destruction have already affected many hundred minds. Just have a look to public online forums about this movie. Even cinema or sport celebrities attitude towards environment may influence the behavior of numerous groups of teenagers!

I can talk a lot about climate change, about the atrocity we are committing against this world from my scientific point of view. However, my words will not unfortunately be widely spread. At most, I can imagine this blog to be read for many anonymous readers. However, names like Koffi Annan or Al Gore might influence lot of people. Can you imagine George Bush, tomorrow, pronouncing a speech about the urgency to fight against climate change? Well, I'm sure many American citizens would change their stubborn attitude towards an evidence. Unfortunately, in this battle we also find people like the same Bush or the irrational journalist Christopher Monckton, who intoxicate many other thousands of those who still are not sure about a scientific proved evidence: the current climate change is caused by anthropogenic activities.

We do need decision-makers to urgently be concerned about climate change. Voting them or not, that's your choice, but at the next elections I'll likely condition my support towards that one who is willing to combat climate degradation.

Chaud octobre en France. Le plus...

Après regarder l'article au dessous, quelqu'un impressionné? Difficile être étonné pour ces chiffres. Chaque mois on reçue des mails, on voit des articles qui parlent de tel mois comme "le plus...". Mais pas seulement on parle des événements atmosphériques plus chauds, mais aussi des anormales vagues de froid, des anormales tempêtes, des anormales cycles ou gradients de températures... "Le plus ou le moins..." ne sont plus maintenant une nouvelle. Il faut s'habituer parce que ça va être la tonique pour les années à venir. voilà, oui, il y a de changement climatique!

On s'en doutait, octobre 2006 a été très doux : avec une température moyenne supérieure de 3,3 °C à la normale, il se situe au second rang des mois d'octobre les plus chauds en France depuis 1950, derrière 2001 (+3,5 °C) et devant 2005 (+3,2 °C) et 1995 (+3,1 °C). La température moyenne est calculée à partir de la température de vingt-deux stations métropolitaines.
Cette douceur exceptionnelle a concerné aussi bien les températures minimales de fin de nuit que les températures maximales de l'après-midi, les écarts à la normale étant toutefois plus marqués pour les températures minimales. Les principaux records pour un mois d'octobre ont d'ailleurs été observés pour ces températures de fin de nuit.

source: Météo-France (www.meteo.fr)

Airlines must also face reality

Another important source of greenhouse gases emission are planes, from long time neglected. Can you imagine how much fuel a machine of several tons needs to burn in order to get several thousand of meters height? If you multiply this number by all the planes surffing the atmosphere each day, you'll realize rapidly that this number is not negligible! Finally, EU is concerned about this issue and it is decided to create a legal normative. Well, better now that never, but it should definitely be strict in its implementation. Please, no more tricks as it happens with european ruses to sell-purchase pollution rights... Will americans follow the European initiave?

Including airlines in the scheme "is necessary because aviation emissions are increasing rapidly and threaten to undermine our progress in cutting emissions from other sectors," Dimas told a press briefing on 9 November 2006.

We are going to treat airlines irrespective of nationality in the same way, coming or going from EU airports," he added.

Depending on how long the co-decision procedure and implementation in national legislation takes, the proposal should take off during the second phase of the ETS (2008-2012) "We expect something like 2010," Dimas said.

The European airline industry is less hostile to emissions-trading than to other measures to reduce CO2 emissions such as taxes or levies. British Airways was the most outspoken supporter of emissions trading, saying that it is "the most economically and environmentally effective way to reduce carbon dioxide emissions levels".

The first phase of the ETS covered around half of Europe's CO2 emissions, mainly from the power sector and heavy industries. The next challenge will be to cut emissions from cars, ships and planes, which are the next-largest source of greenhouse-gas emissions.

On 13 November, the Commission will also launch a review of the EU-ETS as a whole "with the aim of looking at how its operation can be improved and whether its scope should be extended further". Harmonisation of allocation methods, which currently differ between member states, will also be considered in the review, Dimas indicated.

"I intend to bring legislation next year to amend the scheme. In order not to disturb the carbon market, these changes will not take effect until 2013, Dimas said.

source: European Union Transport Policy http://www.euractiv.com/en/transport/eu-tell-airlines-reduce-climate-impact/article-159585

New measurements of CO2 concentrations

"Selon le bulletin sur les gaz à effet de serre (GES) publié le 3 novembre par l'OMM, la teneur de l'atmosphère terrestre en dioxyde de carbone (CO₂) et en protoxyde d'azote (N₂O) a atteint des niveaux records en 2005. La concentration en méthane (CH₄) est restée stable. Ces trois gaz sont les gaz à effet de serre les plus abondants dans l'atmosphère, après la vapeur d'eau. Ils constituent une cause majeure du réchauffement de la planète et des changements climatiques.

La consommation de combustibles fossiles est largement responsable de l'importante augmentation (35,4 %) du CO₂ dans l'atmosphère depuis la fin du XVIII^e siècle. L'Homme est aussi responsable d'environ un tiers du N₂O et d'environ 60 % du CH₄ libérés dans l'atmosphère.

Le bulletin de l'OMM note que pour le CO₂, les valeurs mesurées s'établissent à 379,1 parties par million (ppm) en 2005, contre 377,1 en 2004. Soit 0,53 % de hausse en un an! Pendant cette même période, le taux de N₂O est quant à lui passé de 318,6 à 319,2 parties par milliard (ppb), soit une hausse de 0,19 %. En revanche, la concentration en méthane (CH₄) est restée stable, à 1 783 ppb.

Ces mesures ont été réalisées par les 44 pays membres de l'OMM participant au programme d'observation. Ils effectuent des relevés qui sont ensuite archivés et distribués par le Centre mondial de données relatives aux gaz à effet de serre (CMDGS), hébergé par le Service météorologique japonais.
L'OMM rédige le bulletin en collaboration avec le CMDGS et le Groupe consultatif scientifique de la Veille de l'atmosphère globale pour les gaz à effet de serre (VAG) avec le concours de l'Administration américaine pour les océans et l'atmosphère (NOAA)."

source: Global Atmosphere Watch (http://www.wmo.int/web/arep/gaw/ghg/ghgbull06.html)

Presentation

One planet, one world, one common home.
One planet, one world, one common home inhabited by uncountable species, but just one with the power to destroy it: the human being. Please, don't let it happens.
This blog is intended to be a source of information of the climate change reality. In here you'll find articles, some of my reflexions and comments and hopefully, some debates. And why? Just open your office window and look outside, browse through this blog... Please, help the Earth, your friends and yourself... We need you!


Un planeta, un mundo, un casa común.
Un planeta, un mundo, un casa común habitada por un incontable número de especies, pero tan sólo una con el poder para destruirla: el ser humano. Por favor, no dejes que esto ocurra.
Este blog está creado con la intención de servir de fuente de información sobre la realidad del cambio climático. Aquí encontrarás artículos, algunas de mis reflexiones y comentarios y esperanzadamente, algunos debates ¿Y por qué? Tan sólo abre la ventana y mira hacia afuera, échale un vistazo a este blog... Por favor, ayuda a La Tierra, a tus amigos y a ti mismo... ¡Te necesitamos!


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